Volkswagen Nivus fica mais caro e já passa dos R$ 110 mil

Versão de entrada também foi reajusta e pode custar até R$ 101.100 com todos os opcionais

O Volkswagen Nivus está mais caro novamente. O SUV-cupê derivado do Polo sofreu novo reajuste e agora passa dos R$ 110 mil na configuração topo de linha. Equipamentos e motorização não foram alterados.

Selecione uma das marcas ao lado e siga os passos indicados nas páginas seguintes para encontrar o Preço KBB de carros novos ou usados.Selecionar Marca

A configuração de entrada, Comfortline, agora custa R$ 96.160, portanto, R$ 1.860 a mais que na tabela anterior. O pacote opcional Play & Tech, que adiciona a moderna central VW Play, também ficou mais caro, saindo de R$ 3.590 para R$ 3.970. Com a pintura metália, que custa R$ 1.580, a configuração completa sai por R$ 101.100.

A versão topo de linha passou de R$ 107.990 para R$ 110.160, portanto, R$ 2.170 de reajuste. A configuração pode ficar mais cara com os opcionais Launching Edition (R$ 1.620) e teto bicolor (R$ 990).

A atualização dos preços no site da KBB ocorrerá quando os novos valores de fábrica começarem a ser praticados no mercado. Enquanto isso, você pode consultar a página de preços da Volkswagen neste link.

Vendas de carros usados crescem 4% em março

Apesar do cresciment o, Fenauto alerta para possível queda nos próximos meses

Além do mercado de carros novos, o segmento de seminovos e usados também pode comemorar os resultados de março. É o que indica o relatório da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores – Fenauto, entidade que representa o setor de lojistas multimarcas de veículos seminovos e usados.

Houve crescimento 4,1%, em relação ao mês de fevereiro. Em março foram comercializadas 1.237.030 unidades, contra 1.188.275 no mês anterior. O total acumulado em 2021, de 3.587.362 veículos já está 14,1% maior do que o mesmo período de 2020 (quando foram registradas 3.143.699 vendas).

No entatno, a entidade alerta que é possível perceber o efeito do agravamento da pandemia e as restrições impostas a várias cidades no Brasil, com o fechamento das lojas em geral. A previsão é que, a persistir essas condições, poderão ocorrer mais quedas sequenciais nas vendas das próximas semanas.

Para o presidente da FENAUTO, Ilídio dos Santos, “tivemos um resultado razoavelmente bom no mês de março, pois a evolução do setor vinha sendo contínua. Mas, o agravamento dos casos de COVID por todo o país, a parada na produção de veículos por parte da maioria das montadoras, o fechamento dos DETRANs estaduais e as novas restrições de funcionamento das lojas e comércio em geral, ainda devem trazer dificuldades para o nosso segmento nas próximas semanas. Esperamos que, com o avanço da vacinação, a situação retorne à normalidade o mais breve possível”.

Audi A6 Sedan ganha versão com motor 2.0

Linha 2021 do Audi A6 Sedan traz nova versão de entrada Prestige Plus e mais equipamentos como carregador de celular por indução

Audi lança a linha 2021 do A6 Sedan no Brasil, agora com a nova versão Prestige Plus equipada com motor 2.0 TFSI de 245 cv. Ela se junta à opção topo de linha com motor 3.0 Performance Black, até então a única comercializada por aqui. A Prestige Plus parte de R$ 399.990, enquanto a Performance Black parte de R$ 482.990. O sedã também passa a trazer faróis Full LED Matrix HD, Park Assist e carregador de celular por indução como itens de série.

Nas medidas, são 4.939 mm de comprimento, 1.886 mm de largura, 2.924 mm de entre-eixos e 1.457 mm de altura. Seu porta-malas leva 530 litros e a tampa possui abertura com o movimento dos pés.

Volkswagen up! já não consta no site da marca alemã

Desde 2014 ele é presença fixa no portfólio da Volkswagen, agora não mais, pelo menos é o que indica. O up! deixou o site da marca alemã no Brasil e isso pode significar sua retirada do mercado nacional após quase sete anos.

Com 563 unidades vendidas em março (1.839 no primeiro trimestre), o up! ainda vinha bem, porém, desde fevereiro circula a informação de que ele sairá de linha ainda no primeiro semestre, com pedidos para os revendedores até maio.

No entanto, estranhamente ele sai de cena no site da VW, entramos em conta com a montadora e até o momento aguardamos uma posição da mesma sobre o assunto. Feito isso, atualizaremos para você.

Oferecido apenas na versão Xtreme, o up! tinha motor EA211 1.0 TSI com 116 cavalos na gasolina e 128 cavalos com etanol, equipado apenas com transmissão manual de cinco marchas.

Polo. Mas pode chamar de seu novo carro.

O Polo é o carro certo para você. É equipado com diversos equipamentos de segurança e conforto que vão te impressionar.

Polo foi eleito melhor hatch compacto premium em pesquisa realizada pela Quatro rodas

O Polo foi eleito como o melhor na sua categoria na pesquisa ‘Os Eleitos’, realizada pela revista Quatro Rodas, e que leva em consideração a opinião dos proprietários dos 50 veículos mais vendidos do Brasil.

Estadão
Polo é o melhor Hatch Compacto do Prêmio Mobilidade Estadão 2020

Polo foi premiado, como o melhor Hatch Compacto do ano. A premiação reúne especialistas do Jornal do Carro, Estadão, Motomotor, Serviços e Mobilidade. A votação para escolha dos vencedores foi feita remotamente por um time de cerca de 100 especialistas escolhidos pela equipe editorial do caderno e do Portal Mobilidade, além da redação doJornal do Carro.

Hyundai Creta 2022 com sete lugares é antecipado e pode brigar com novo Jeep e Chery Tiggo 8

SUV desenvolvido na Ásia será batizado de Alcazar e pode ampliar gama da marca no Brasil

Hyundai divulgou as primeiras imagens reais do inédito Creta de sete lugares, que será lançado este mês na Índia. O SUV desenvolvido na Ásia foi batizado de Alcazar e usa a mesma plataforma do novo Creta reestilizado, que chegará ao Brasil em setembro.

O utilitário teve entre-eixos e balanço traseiro alongados para comportar uma terceira fileira de assentos no porta-malas — mesma solução, aliás, do Jeep baseado no Compassque será fabricado em Goiana (PE). Na Índia o Alcazar será oferecido na versão tradicional, de sete lugares, e em um incomum variante mais luxuosa, com seis assentos, onde a segunda fileira dá lugar para dois bancos individuais.

Flagra: Caoa Chery Arrizo 6 é fotografado em São Paulo

Sedã médio deverá adotar motor 1.5 turbo e câmbio CVT, brigando com Toyota Corolla e Honda Civic

O leitor Walter Neto nos enviou fotos do flagra do novo sedã Caoa Chery Arrizo 6, feitas em uma garagem em São Paulo. Enquanto o irmão menor Arrizo 5 ainda busca seu lugar ao sol no mercado brasileiro, com 151 unidades emplacadas em fevereiro de acordo com os dados da Fenabrave, a fabricante já planeja ingressar no segmento dos sedãs médios.

Flagra Caoa Chery Arrizo 6

Ele virá para rivalizar com nomes consagrados como Toyota Corolla e Honda Civic, entre outros. Ainda não há informações oficiais, mas a expectativa é que adote o conjunto mecânico do Arrizo 5, composto pelo motor 1.5 turbo flex de 150 cv (e) e 147 cv (g) e torque máximo de 19,4 kgfm, com ambos os combustíveis. O câmbio, por sua vez, será o automático do tipo CVT.

Para conquistar clientes nesse segmento, o sedã deverá trazer um pacote de equipamentos recheado, lembrando que atualmente o Arrizo 5 varia entre R$ 69.990 e R$ 77.590. Segundo informações da Automotive Bussiness, o modelo será fabricado em Jacareí (SP), mas ainda não há data para seu lançamento.

Toyota adia apresentação do SUV baseado no Yaris

Previsto inicialmente para o Salão de Genebra (Suíça), modelo deve ser apresentado pela marca nas próximas “semanas ou meses”

Após a organização do Salão de Genebra (Suíça) anunciar o cancelamento da edição deste ano, que aconteceria neste mês de março — reflexo do surto mundial de Coronavírus —, a Toyota decidiu mudar sua estratégia de lançamento. A empresa optou por não revelar o novo SUV compacto derivado do Yaris, que estava previsto inicialmente para aparecer na mostra automotiva do país europeu.

Citando uma fonte ligada à montadora, uma reportagem publicada pelo site Automotive News Europe destaca que o lançamento do SUV — que seria o principal destaque do estande da Toyota — deve acontecer “nas próximas semanas ou meses”, já que o carro não deve chegar ao mercado antes de março de 2021.

SUV compacto Toyota

A estratégia adotada pela marca japonesa foi diferente da suas concorrentes europeias, que com o cancelamento do Salão decidiram mostrar as suas novidades em apresentações feitas pela internet. Construído sobre a variação TNGA-B da base modular da marca, a mesma que estreou no ano passado na geração mais recente do Yaris europeu, o novo SUV será produzido junto com o hatch na fábrica da Toyota em Valenciennes (França).